各個地區有很多鐵路學校的，只是每所學校的辦學層次以及教學特色不一樣，同學們要根據招生條件來選擇適合的學校。同學們可以選擇從辦學初一直都開設了鐵路專業的學校，這樣的學校更加完善，鐵路專業將就業方向指向城市地鐵、高鐵、動車的維修和駕駛，被評為新時代最具競爭力專業。

推薦學校——廣西理工職業技術學校

打造了“鋼筋混凝土式”的優秀教師隊伍

學校按照“培養、引入、競爭、激勵、評價”五個維度形成“33623”師資隊伍管理體系，建立校企共管共培“331”模式，打造“雙師型”教師隊伍，建立“四級管理，制度激勵，名師引領，創新驅動”教師科研管理模式，培養科研之師。打造了一支“來自各行各業、凝聚力強、特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的“鋼筋混凝土式”的技術技能型教師隊伍。

師資隊伍建設成效顯著，涌現大批名師：陳良老師成為國家“萬人計劃”教學名師，入選中央電視臺“尋找最美教師”候選人，同時被教育部評為“全國模范教師”、被自治區評為“特級教師”;陳春麗老師被教育部評為“全國模范教師”、韓祖麗老師被評為“全國優秀教師”;農榮書記被授予第九屆“自治區人民政府督學”;

劉良軍老師被中華職教社授予“黃炎培杰出教師”稱號;李如嵐老師獲“全國教育教改優秀教師”、“廣西教育科研先進個人”等榮譽稱號。此外，我校還擁有教授級工程師馬文濤老師、廣西教學名師倫洪山老師;自治區優秀教育工作者周寶譽老師以及區級名師工作坊的領頭人羅秋怡老師等教學名師。

教師取得的成果豐碩，近五年，教師主編、參編出版教材(論著)199本，公開發表論文1362篇;獲國家專利122項;共獲批區級以上課題立項107項，通過結題項目96項，立項數量和結題數量遙遙領先全區同類學校;獲國家級教學成果獎2項，省部級教學成果獎9項。教師隊伍呈現出“百帆競發，碩果累累 ”的健康成長局面。

構建了“共建共享，互惠互利”校企合作模式

在廣西工業和信息化廳的領導下，學校與208家企業建立合作關系，并與廣西多家知名企業進行深度合作，構建“共建共享，互惠互利”校企合作新模式，

如：與廣西昌桂源投資有限公司共建“工地學校”模式，與廣西桂物金岸制冷有限公司全程參與共建的“桂物金岸”模式，與浙江中控教學儀器有限公司、廣西魚峰水泥股份有限公司合作的“魚峰互利共贏”模式等，實現了人才共育，利益共享。

建立了“中職直升高職”的培養體系

由廣西理工職業技術學校的校辦工廠牽頭，引進社會資金舉辦混合所有制的廣西理工職業技術學院，實現了中等職業教育和高等職業教育在培養目標、專業設置、課程體系、教學過程等方面的有機銜接，搭建了以5年一貫制為內涵的中職直升高職立交橋，向構建現代職業教育體系邁出了堅實的步伐。

專業介紹——城市軌道交通運輸與管理

【培養目標】

能根據實際狀況和調度命令完成非正常情況下的行車作業、能根據客流變化安全有序地組織乘客購票、乘車、換乘及進出站、能及時處理車站的乘客糾紛等客運突發事件，并做好相關信息的上報、記錄。

【核心課程】

城市軌道交通概論、客運服務禮儀實訓、城軌道交通車站設備、城市軌道交通運輸設備、軌道交通信號基礎、站務人員、城市軌道交通客運組織、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通票務管理、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通安全管理。

【實訓條件】

城市軌道交通實訓中心有城市軌道交通禮儀實訓室、城市軌道交通接待實訓室、發動機實訓室、城市軌道交通電氣設備實訓室、城市軌道交通空調實訓室、多媒體仿真實訓室等多個專業實訓室。

【就業方向】

城市軌道交通客運服務、城市軌道交通車站管理。

小編總結

我國高鐵建設在全世界屬于前列國家，鐵路干線越來越發達，現在國家缺少鐵路建設方面的人才，尤其是學歷和技能兼而有之的綜合性人才。對于鐵路方面的建設人才的供不應求是學生與家長都看見了。現在有鐵路方面專業的學校也是比較多的。如果同學們還沒有考慮好要學什么專業，可以先了解一下鐵路方面的專業，畢竟現在這個行業的發展也不錯，工作環境和薪資待遇也很好。