不同的院校有不同的報名方式，一般大致分為志愿填報和直接到校報名。填報志愿的學生進行擇優錄取，直接到校報名需要進行面試，面試通過即可入學就讀。不過每個學校的報名方式有一定的差距，大家最好去學校的官網進行詳細的了解。
湖南鐵路科技職業技術學院師資力量
學校的正、副教授占專任教師比例達50%;中青年教師具有研究生以上學歷達60%;全國職業教育軌道交通行業名師3人，全國鐵道職業教育教學指導委員會鐵道車輛專業教學指導委員會主任1人，運輸管理和鐵道工程專指委副主任委員各1名，全國技術能手1人，全國青年崗位能手1人，省級專業教學團隊1個，省級以上教學名師3人，省級專業帶頭人3人，省級學科帶頭人1人，省級青年骨干教師6人。
學校“雙師”素質教師占專業課教師比例達80%。省教育廳評定的師資結構優化率，該院在同類學校中排名前列。2008年新增省社會科學基金項目1項、省教育科學十一五規劃課題3項、省教育科學“十一五”規劃高校黨建研究專項課題1項、省教育廳科學研究項目3項、省情與決策咨詢研究課題1項;株洲市哲學社會科學規劃課題1項;院級課題9項，其中重點課題2項;獲得全國職業教育與成人教育學會課題優秀成果二等獎1個、省教育教學改革發展優秀成果一等獎1項;公開發表論文151篇，其中中文核心期刊論文21篇;公開出版教材41本，其中高職高專“十一五”規劃教材12本，校本教材8本。
學院與中國工程院資深院士劉友梅、院士丁榮軍進行了全國首家鐵路高職院校院士工作站建站簽約儀式，組建了“高鐵運行安全保障工程技術研究中心”管理委員會、專家委員會和學院科學協會，與中國中車株洲電力機車有限公司簽訂校企合作戰略協議。
湖南鐵路科技職業技術學院人才培養
在人才培養模式上，學院根據企業需求和崗位要求，積極探索、實施“校企一體化”共育的訂單人才培養模式。與15個鐵路局集團有限公司、34家地鐵、城市輕軌、磁浮交通等企業開展訂單人才培養，每年訂單培養學生2400人以上，專業訂單培養比例近80%。學生真正做到了“剛入校門，即被訂單;未出校門，即被預定”。同時，學院與廣州鐵路局集團有限公司等企業積極開展現代學徒制試點，被立項為“湖南省高職院校現代學徒制試點項目”。
試點班學生一入校，就具有“學生”和“學徒”雙重身份，舉行拜師儀式，行拜師禮，弘揚中華優秀傳統文化。人才培養和教學組織實行校企“雙主體”育人，學校教師與現場師傅“雙導師”施教，教學一部分在學校完成，一部分在企業完成。既培養了學生精益求精、敬業樂業的工匠精神，也提升了學生的專業實踐能力和職業綜合素養。
一般同學們畢業的時候，有的統招大專院校會去做宣傳，這就需要同學們好好的考量一下，因為這樣的統招院校招生不易，所以分數上應該不會怎么為難的。但是也是可以通過統招學習鐵路的，也就是高考的形式。
