上鐵路學(xué)校需要多少分，是很多考生關(guān)心的問(wèn)題。畢竟如今的鐵路學(xué)校都有招生計(jì)劃和志愿分?jǐn)?shù)線，沒(méi)有達(dá)標(biāo)的學(xué)生很容易不被錄取。不同的學(xué)校錄取分?jǐn)?shù)各不相同，想要了解鐵路學(xué)校分?jǐn)?shù)，合適的辦法就是查看去年的分?jǐn)?shù)，從而預(yù)估今年的錄取分?jǐn)?shù)線。從而及早努力學(xué)習(xí)，避免不被鐵路學(xué)校錄取，走上讀職業(yè)學(xué)校的路子。
江蘇上鐵路學(xué)校需要多少分
南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院21年錄取分?jǐn)?shù)線：
| 省份 | 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | 計(jì)劃數(shù) | 錄取數(shù) | 男生數(shù) | 女生數(shù) | 最高分 | 最低分 |
| 江蘇 | 鐵道運(yùn)輸類(lèi) | 20 | 23 | 20 | 3 | 488 | 475 |
| 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 5 | 23 | 5 | 18 | 490 | 474 | |
| 城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù) | 4 | 2 | 2 | 0 | 492 | 486 | |
| 現(xiàn)代通信技術(shù) | 4 | 7 | 5 | 2 | 493 | 473 | |
| 城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù) | 7 | 2 | 2 | 0 | 474 | 474 | |
| 鐵道機(jī)車(chē)運(yùn)用與維護(hù) | 10 | 4 | 4 | 0 | 488 | 474 | |
| 城市軌道交通供配電技術(shù) | 5 | 2 | 2 | 0 | 474 | 474 | |
| 鐵道工程技術(shù) | 10 | 8 | 8 | 0 | 486 | 474 | |
| 高速鐵路綜合維修技術(shù) | 4 | 0 | |||||
| 鐵路物流管理 | 3 | 1 | 0 | 1 | 474 | ||
| 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理（中外） | 10 | 8 | 3 | 5 | 468 | 466 | |
| 鐵道信號(hào)自動(dòng)控制（中外） | 5 | 7 | 3 | 4 | 473 | 470 | |
| 鐵道信號(hào)自動(dòng)控制（3+2） | 20 | 20 | 11 | 9 | 511 | 475 | |
| 歷史小計(jì) | 107 | 107 | 65 | 42 | 511 | 466 | |
| 鐵道運(yùn)輸類(lèi) | 42 | 57 | 51 | 6 | 463 | 419 | |
| 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 8 | 9 | 4 | 5 | 448 | 426 | |
| 城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù) | 8 | 6 | 6 | 0 | 450 | 418 | |
| 現(xiàn)代通信技術(shù) | 6 | 18 | 10 | 8 | 448 | 417 | |
| 城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù) | 15 | 8 | 7 | 1 | 441 | 417 | |
| 鐵道機(jī)車(chē)運(yùn)用與維護(hù) | 16 | 10 | 10 | 0 | 482 | 417 | |
| 城市軌道交通供配電技術(shù) | 15 | 3 | 3 | 0 | 425 | 418 | |
| 鐵道工程技術(shù) | 15 | 20 | 20 | 0 | 461 | 418 | |
| 高速鐵路綜合維修技術(shù) | 8 | 2 | 2 | 0 | 418 | 417 | |
| 鐵路物流管理 | 6 | 6 | 3 | 3 | 449 | 419 | |
| 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理（中外） | 20 | 14 | 10 | 4 | 415 | 365 | |
| 鐵道信號(hào)自動(dòng)控制（中外） | 15 | 21 | 21 | 0 | 416 | 372 | |
| 鐵道信號(hào)自動(dòng)控制（3+2） | 30 | 30 | 25 | 5 | 483 | 452 | |
| 物理小計(jì) | 204 | 204 | 172 | 32 | 483 | 365 | |
| 室內(nèi)藝術(shù)設(shè)計(jì) | 35 | 35 | 21 | 14 | 435 | 367 | |
| 環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì) | 30 | 30 | 16 | 14 | 439 | 385 | |
| 廣告藝術(shù)設(shè)計(jì) | 45 | 36 | 20 | 16 | 418 | 314 | |
| 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計(jì) | 37 | 37 | 22 | 15 | 448 | 386 | |
| 藝術(shù)歷史小計(jì) | 147 | 138 | 79 | 59 | 448 | 314 | |
| 室內(nèi)藝術(shù)設(shè)計(jì) | 2 | 2 | 1 | 1 | 403 | 384 | |
| 環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì) | 5 | 2 | 1 | 1 | 373 | 340 | |
| 廣告藝術(shù)設(shè)計(jì) | 5 | 3 | 1 | 2 | 383 | 363 | |
| 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計(jì) | 3 | 3 | 2 | 1 | 384 | 336 | |
| 藝術(shù)物理小計(jì) | 15 | 10 | 5 | 5 | 403 | 340 |
我們可以看出江蘇上鐵路學(xué)校，最少也需要314分。所以對(duì)于想要就讀鐵路學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，還需要多多提升學(xué)業(yè)成績(jī)。不能把上鐵路學(xué)習(xí)當(dāng)作自己的依仗，不能覺(jué)得鐵路學(xué)校對(duì)于成績(jī)的要求非常低，那樣的想法只會(huì)讓自己走上落榜的地步。
上鐵路學(xué)校的前景如何
如今鐵路相關(guān)行業(yè)蓬勃發(fā)展，無(wú)論是高鐵、動(dòng)車(chē)，還是城際軌道、地鐵，都處于快速發(fā)展壯大階段，對(duì)于各類(lèi)人才的需求只會(huì)越來(lái)越大，無(wú)論是簡(jiǎn)單的乘務(wù)人員，還是復(fù)雜的鐵路設(shè)計(jì)維修人員，都需要鐵路學(xué)校盡心培養(yǎng)，學(xué)成之后才能快速上手。所以上鐵路學(xué)校就業(yè)前景非常廣闊，能夠快速走上鐵路相關(guān)崗位。
現(xiàn)在不論上什么學(xué)校，學(xué)生都需要一定的分?jǐn)?shù)才能報(bào)讀。鐵路學(xué)校雖然可以為學(xué)生帶來(lái)好的就業(yè)，但也需要能夠被錄取才行。學(xué)習(xí)是每個(gè)人這輩子都離不開(kāi)的一項(xiàng)技能，正所謂學(xué)海無(wú)涯苦作舟。學(xué)習(xí)之道在于堅(jiān)持，在于長(zhǎng)久，未來(lái)才會(huì)在學(xué)習(xí)的加持下煥發(fā)光彩。
